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전체 모델의 하이브리드화를 향한 첫걸음
람보르기니(Automobili Lamborghini)가 첫 번째 HPEV(High Performance Electrified Vehicle) 하이브리드 슈퍼 스포츠카인 코드명 &lsquo;LB744&rsquo;의 전 세계 출시를 앞두고 기술적 특징을 선공개 했다. 새로운 모델은 모든 주행 상황과 그립 조건에서 절대적인 흥분과 컨트롤 능력을 제공할 수 있도록 개발됐으며, 운전자에게 이전에 경험하지 못한 수준의 자신감과 차량과의 일체감을 선사할 예정. 새로운 차체 모노퓨슬로지는 아벤타도르보다 10% 가벼우면서도 25% 더 견고해졌다. 또 동급 세그먼트 정점에 위치하는 LB744는 혁신적인 자동차의 구조와 밸런스, 새로운 하이브리드 파워트레인과 함께 새로운 주행 모드를 도입하여 전기 모터 지원을 극대화할 수 있도록 설계했다. 다양한 혁신적 요소를 바탕으로 탄소 배출 제로 모드 등 총 13개의 다양한 주행 모드를 경험할 수 있다고.
LB744의 기능은 4륜 스티어링 시스템을 통해 더욱 보완되는데, 민첩하고 높은 응답성은 물론 안정적이고 정확한 차량 감각에 큰 기여를 했다. 타이어는 아벤타도르 울티매 대비 4%가량 더 넓어진 앞 바퀴 접지면적을 확보한 새로이 개발된 브리지스톤의 포텐자 스포츠 타이어가 장착된다. 최고의 퍼포먼스 주행 상황에 대응하기 위해 브레이크 시스템과 브레이크 냉각 시스템도 재 설계되었다. 최신 세대의 CCB 플러스를 탑재해 6개가 아닌 10개의 피스톤을 갖춘 프론트 캘리퍼와 410x38mm 디스크가 결합되었고, 후면에는 4개의 피스톤 캘리퍼와 390x32mm 디스크가 장착되었다. 디스크는 마찰층으로 덮여져 있어 브레이크 작동 시 열 관리, 소리의 편안함을 향상시킨다.이 밖의 LB744의 주요 기능은 <a style="color: #3598db;" href="https://www.lamborghini.com/en-en/news/lamborghini-lb744-absolute-driving-experience" target="_blank" rel="noopener">이곳</a>에서 자세히 확인할 수 있다.
한편 람보르기니는 LB744를 시작으로 우루스 및 우라칸 플러그인 하이브리드 모델을 출시할 계획이며,LB744의 정확한 명칭은 오는 3월 29일 정식 론칭 행사에서 확인할 수 있다.
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람보르기니, 첫 하이브리드 슈퍼카 ‘LB744’ 성능 추가 공개

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